Машинист катка

Особенности профессии машиниста катка

Машинист катка – это технический специалист, который управляет грунтоуплотняющими спецмашинами. Для доступа к такому транспорту специалист должен получить соответствующую квалификацию и разряд. Кроме того, путь в профессию можно начать только с совершеннолетнего возраста и после успешного прохождения медицинской комиссии.

Профессия водителя катка предполагает и наличие знаний о разновидностях брака в конструкции машины: важно не только знать причины его появления, но и уметь устранять любые виды неполадок. Также для эффективного выполнения работ машинист должен знать о существующих типах грунта – несвязных, связных и малосвязанных.

Профессия требует от водителя катка усидчивости и должной физической выносливости, поскольку за рулем спецмашины придется проводить целые рабочие дни. Немаловажное значение имеет и внимательность: как и в случае с другими спецмашинами, каток имеет свои тонкости управления.

Принцип работы дорожного катка

Основополагающий принцип, лежащий в работе катка, заключается в укладке и уплотнении того или иного типа грунта за счет силового давления на него. Современный каток – это сложная инженерная система, поэтому в зависимости от принципа работы выделено два типа спецмашин:

1. Статические катки. В этом случае принцип работы машины заключен в том, что покрытие укладывается и уплотняется за счет воздействия большого веса техники, который увеличивается путем навешивания дополнительных конструкций из бетона или металла. Статические модели используются там, где применить вибрационный каток не представляется возможным: например, при строительстве путепроводов или эстакад.
2. Вибрационные катки. Такая спецмашина разравнивает покрытие динамическим способом. К катку подсоединен валец, который при движении машины давит на поверхность и уплотняет ее. Вибрационные модели выполняют свою задачу в два раза быстрее статичных.

Типы катков

Все дорожные катки разделены на несколько категорий. Классификация основана на разных параметрах. Например, по методу передвижения все катки делятся на самоходные (имеют свою силовую установку и самостоятельно едут по уплотняемому покрытию) и прицепные (в таких катках отсутствует двигатель: они используются только в связке с грузовым тягачом).

По числу осей выделены модели с одной, двумя и тремя осями. Их количество влияет на производительность катка: чем больше осей, тем выше работоспособность спецмашины.

Также катки классифицируются на три группы в зависимости от количества вальцов: модели с одним, двумя и множеством рабочих органов. «Классическим» вариантом катка являются двухвальцовые модели. Многовальцовые машины представляют собой пневмоколесный транспорт для поверхностной укладки грунтов с высокой рыхлостью.

Категории и разряды

Машинист катка может иметь один из следующих квалификационных разрядов:

1. Четвертый. Разряд позволяет обслуживать каток весом до пяти тонн.
2. Пятый. С таким разрядом специалист вправе управлять самоходной машиной, вес которой составляет от пяти до десяти тонн.
3. Шестой. Наивысший разряд, с которым машинист сможет водить спецмашины массой более десяти тонн.

Управление дорожным катком потребует и наличия прав одной из трех категорий. Категория «В» - это права на управление спецмашинами с мощностью двигателя до 25,7 киловатт. Категория прав «С» открывает доступ к управлению катками с мощностными показателями от 25,7 до 110 киловатт. С наивысшей категорией прав «D» машинист может сесть за руль катка, мощность двигателя которого превышает 110 киловатт.

Программа подготовки

Комплексная программа обучения на машиниста в нашем центре включает в себя три блока. Так, программа подготовки состоит из:

1. Общепрофессиональной теоретической части. Сюда входит изучение ПДД, норм охраны труда и производственной безопасности, основы первой медпомощи. Также в теоретическую часть входит изучение конструкции катка, особенностей его техобслуживания и ремонта и, конечно же, основ управления этой спецмашиной.
2. Практической (производственной) части. На этом этапе каждый наш слушатель сядет за руль настоящего дорожного катка. Управление спецмашиной осуществляется под руководством инструктора.
3. Экзаменационного задания. После освоения обоих частей программы обучающихся ждет сдача финального экзамена. Он состоит из проверки знаний и демонстрации полученных практических навыков. На экзамене присутствует уполномоченный инспектор Гостехнадзора.

Обучение машинист катка в нашем центре

Наш центр образования разработал программу таким образом, чтобы каждый слушатель получал исключительно полезную информацию. Теоретическая часть проводится дистанционным методом: слушатели получают доступ к видеолекциям, которые можно в любой момент пересматривать или прослушивать частями в удобное время.

В нашем распоряжении находится целый автомобильный парк, в котором присутствуют самоходные катки. Вся техника полностью исправна.

Цена обучения на машиниста катка зависит прежде всего от выбранного варианта подготовки. Все категории по одной цене. Но, можем предложить скидку. Для уточнения цены курсов оставьте заявку на нашем сайте: мы оперативно перезвоним и расскажем обо всех тонкостях подготовки.